Transfagaraan, Romania - Những địa điểm độc đáo trên khắp thế giới

Sự miêu tả

Transfăgărașan là một quốc lộ nối liền các vùng Wallachia và Transylvania của Rumani. Tuyến đường chạy qua dãy núi Carpathian phía nam của Romania, đặc biệt là qua dãy núi Făgăraș. Con đường là khoảng 94 dặm (151 km) chiều dài, với các thành phố lớn của Pitesti, Wallachia và Arpaşu de Jos, Transylvania nằm ở đối đầu của tuyến đường. Phần phía bắc của con đường chạy qua một khu bảo tồn thiên nhiên và đi qua một hồ băng, cũng như một trong những thác nước lớn nhất của Romania. Do tuyết rơi dày phổ biến ở đó, con đường bị đóng cửa từ ngày 30 tháng 6 đến ngày 1 tháng 11. Mặc dù là một địa điểm khá xa xôi, tuyến đường núi và ngoằn ngoèo là một điểm du lịch nổi tiếng đối với người La Mã và người nước ngoài, đặc biệt là sau khi xuất hiện vào năm 2009 trên Top Gear của BBC tivi.

Du lịch

Đường cao tốc trên núi tuyệt đẹp có biệt danh là "Con đường xuyên qua những đám mây". Du khách đến để xem Thác Dê (Cascada Capra), thác nước lớn nhất ở Romania với chiều dài 223 feet (68 mét) và đập Vidraru ấn tượng. Pháo đài Poienari, với 1.480 bậc thang, cũng mang đến một cái nhìn tuyệt đẹp về những khu rừng và núi xung quanh. Được xây dựng vào năm 1453, tàn tích của pháo đài có thể được truy nguyên từ truyền thuyết của Vlad the Impaler khét tiếng. Trong những tháng đường bị đóng, cáp treo chở du khách băng qua những ngọn núi tuyết đến hồ Balea. Những con đường trải nhựa xuyên Transfăgărașan khiến nó dễ tiếp cận hơn so với đường cao tốc núi nổi tiếng khác của Romania, Transalpina.

Độc đáo

Con đường được xây dựng từ năm 1970 đến 1974, được khởi xướng theo yêu cầu của nhà độc tài Cộng sản Nicolae Ceausescu. Nó được chính thức khánh thành vào ngày 20 tháng 9 năm 1974. 6.520 tấn thuốc nổ đã được sử dụng để xây dựng một con đường xuyên qua đá núi Carpathian. Hai di tích chính thức có thể được tìm thấy trên đường, để tưởng nhớ những người lính, nhiều người trong số họ đã mất mạng, người đã xây dựng Transfăgărașan. Biệt thự cũ của Ceausescu, nơi cư trú của nhà độc tài nói trên, vẫn đứng dọc đường và khách du lịch có thể đặt một phòng bên trong. Một số người nói rằng đường cao tốc được xây dựng vì lý do quân sự chiến lược sau khi Liên Xô xâm chiếm Tiệp Khắc năm 1968, trong khi những người khác chỉ đơn giản gọi nó là Folly của Ceausescu, một biểu tượng của sự lãng phí và sự khoa trương không cần thiết.

Môi trường sống

Do khí hậu lạnh ở độ cao cao hơn dọc theo đường cao tốc, các loài động vật và thực vật sống ở đó là những người quen với tuyết trong suốt cả năm, như cáo và gấu. Khu bảo tồn thiên nhiên mà đường cao tốc đi qua, được đặt tên là Golul Alpin, có dê, hươu, chó sói và lynxes, trong số các loài động vật khác, cũng như đời sống thực vật như floarea de colt yêu quý, hay Edelweiß Liên minh bảo tồn thiên nhiên. Con đường cũng được sử dụng bởi những người nông dân để vận chuyển cừu của họ bằng cách đi bộ đến vùng đất chăn thả, một thực tế dẫn đến việc chặn đường thường xuyên.

Các mối đe dọa

Transfăgărașan là một nơi nguy hiểm, nhưng đẹp, để đi du lịch, đặc biệt nếu du khách liều lĩnh hoặc không chuẩn bị. Khách du lịch được cảnh báo trước về khả năng đá và tuyết lở tuyết. Giới hạn tốc độ là 40 km một giờ trên đường đi, do có nhiều đường cong sắc nét và những động vật bất ngờ có thể nhảy ra trước các phương tiện. Những giọt nước dốc dài 1000 feet dọc theo những con đường có rào chắn đã dẫn đến cái chết của một số du khách, đặc biệt là trong trường hợp hỏng hóc phanh. Con người, tuy nhiên, cũng gây nguy hiểm cho chính khu vực. Một số loài được liệt kê là bị đe dọa sống dọc theo đường cao tốc, đặc biệt là một số loài hoa dại bản địa. Các hoạt động thương mại và du lịch bất hợp pháp được liệt kê là một trong những mối nguy hiểm đáng kể nhất đối với môi trường sống tự nhiên của khu vực. Các tổ chức phi chính phủ và các trường đại học từ Romania và Hungary hiện đang hợp tác để thực hiện các kế hoạch bảo tồn trên và xung quanh Transfăgărașan.