Các thành phố đông đúc nhất ở châu Âu

Tắc nghẽn giao thông là gì?

Sự tắc nghẽn giao thông đề cập đến một điều kiện đường bộ cụ thể trong đó giao thông chậm lại, khiến thời gian chờ đợi tăng lên và thời gian di chuyển dài hơn. Điều này được gây ra bởi sự gia tăng số lượng xe cơ giới trên đường, thường vượt quá khả năng của đường. Ùn tắc giao thông đề cập đến tắc nghẽn giao thông dẫn đến dừng hoàn toàn. Cả hai điều kiện có thể dẫn đến sự thất vọng, lo lắng và giận dữ trên đường. Ngoài những tác động này, nó cũng gây ra việc sử dụng nhiên liệu và khí thải carbon dioxide nhiều hơn. Một số quốc gia trên thế giới gặp nhiều tắc nghẽn giao thông hơn các quốc gia khác. Bài viết này xem xét tắc nghẽn giao thông được tìm thấy trên khắp các thành phố ở châu Âu.

Tính toán tắc nghẽn giao thông

Trong các nghiên cứu tắc nghẽn giao thông, các thành phố được cho một tỷ lệ phần trăm để chỉ ra mức độ tắc nghẽn. Ngoài ra, các yếu tố sau thường được tính: thời gian chờ thêm cho mỗi giờ được điều khiển trong thời gian giao thông cao điểm, thời gian xấu nhất để đi du lịch, thời gian tốt nhất để đi du lịch và thời gian chờ thêm cho việc đi lại 30 phút hàng năm.

Các thành phố đông đúc nhất châu Âu

Trong số 10 thành phố tắc nghẽn nhất ở châu Âu, một nửa nằm ở Nga.

Matxcơva

Moscow, Nga đứng đầu danh sách các thành phố tắc nghẽn nhất châu Âu. Trên thực tế, nó cũng được coi là thành phố tắc nghẽn nhất thế giới năm 2015, mặc dù sự khác biệt đó đã đến Los Angeles ở Mỹ. Tính đến năm 2016, các tài xế ở thành phố này dành khoảng 91 giờ để chiến đấu với lưu lượng giờ cao điểm mỗi năm. Vấn đề ở đây bắt đầu vào năm 1991, vào cuối thời Xô Viết, khi quyền sở hữu xe hơi bắt đầu tăng lên. Đáp lại, chính phủ đã cố gắng mở rộng đường và thêm cầu và cầu vượt, nhưng sự phát triển đã không đủ nhanh để theo kịp xu hướng sở hữu xe hơi. Đối mặt với kế hoạch không thành công này, chính phủ đã quyết định dành 117, 8 tỷ đô la để cải thiện và tăng các dịch vụ giao thông công cộng và đi xe công viên. Thật không may, lái xe cá nhân vẫn được xem là biểu tượng của sự thành công (một thái độ còn sót lại từ thời Liên Xô, khi ít cá nhân sở hữu ô tô) và các tài xế chưa sẵn sàng chuyển sang phương tiện giao thông công cộng. Hiện tại, có khoảng 380 xe cho mỗi 1.000 cư dân và con số đó tăng từ 8 đến 10% mỗi năm.

London

London, Anh là số 2 trong danh sách này với các tài xế dành khoảng 73 giờ thêm trong lưu lượng giờ cao điểm trên cơ sở hàng năm. Thành phố này đã trải qua sự gia tăng dân số đáng kể, mang theo một số phương tiện bổ sung trên đường. Báo cáo hiệu suất 2015-2016 của Traffic for London đã chỉ ra rằng sự tăng trưởng lưu lượng này đã chậm lại, tuy nhiên tốc độ lái xe cũng đã giảm 7, 7%. Một số yếu tố dẫn đến điều này bao gồm: số lượng dự án xây dựng tăng lên, việc sử dụng phương tiện thuê tư nhân gia tăng và sự gia tăng các xe tải giao hàng trên đường.

Paris

Sự tắc nghẽn giao thông tồi tệ thứ 3 ở châu Âu có thể được tìm thấy ở Paris, Pháp, nơi người lái xe dành thêm 65 giờ mỗi năm trong thời gian giao thông cao điểm. Để chống lại thời gian giao thông này và giảm ô nhiễm không khí trong thành phố, chính phủ đã nỗ lực cấm sử dụng phương tiện giao thông trên một số con đường và ngày nhất định. Bờ trái của sông Seine đã hoàn toàn đóng cửa đối với xe cơ giới, một động thái cho phép các quán cà phê, nhà hàng và cửa hàng mở ra. Ngoài ra, thành phố đã lên kế hoạch đóng cửa Ngân hàng phải vào mùa hè năm 2016, cũng như đóng cửa một số đường phố lịch sử trong khu vực trung tâm thành phố. Điều này không chỉ giúp giải phóng không gian cho các doanh nghiệp và người đi bộ mà còn buộc người lái xe phải chuyển sang phương tiện giao thông công cộng để đi lại.

Biểu đồ được công bố dưới đây chứa một danh sách đầy đủ của 10 thành phố tắc nghẽn nhất ở châu Âu.

Các thành phố đông đúc nhất châu Âu

Cấp	Thành phố	Quốc gia	Thời gian trung bình (tính theo giờ) mà tài xế dành cho việc tắc nghẽn giao thông vào giờ cao điểm năm 2016
1	Matxcơva	Nga	91
2	London	Anh	73
3	Paris	Pháp	65
4	Istanbul	gà tây	59
5	Krasnodar	Nga	56
6	Zurich	Thụy sĩ	54
7	Saint Petersburg	Nga	53
số 8	Sochi	Nga	49
9	Munich	nước Đức	49
10	Nizhny Novgorod	Nga	47