Thành phố nào có hệ thống tàu điện ngầm dài nhất?

Tàu điện ngầm Thượng Hải phục vụ thành phố Thượng Hải của Trung Quốc và là một phần của hệ thống giao thông nhanh chóng của thành phố, cùng với Tàu điện Giang Giang và Tàu hỏa Maglev Thượng Hải. Tàu điện ngầm Thượng Hải không chỉ là hệ thống vận chuyển dài nhất thế giới, mà còn có số lượng người đi xe hàng năm cao thứ hai trên thế giới, vì nó mang theo hơn 3, 4 tỷ lượt khách mỗi năm. Lượng hành khách trung bình hàng ngày của Tàu điện ngầm Thượng Hải là hơn 10 triệu, đây là một trong những mức cao nhất trên thế giới. Kỷ lục về số lượng người đi xe hàng ngày cao nhất được thiết lập ở mức 11.867 triệu vào tháng 4/2017.

Sự miêu tả

Tàu điện ngầm Thượng Hải được tạo thành từ 387 ga, đây là số lượng ga tàu điện ngầm cao thứ hai trên thế giới. Hệ thống tàu điện ngầm có tổng cộng 15 dòng, được dán nhãn bằng số và mã màu để dễ nhận biết. Tàu điện ngầm Thượng Hải khác với nhiều hệ thống tàu điện ngầm của thế giới vì mỗi tuyến trong số 15 tuyến có các tuyến và nền tảng riêng biệt, ngoại trừ Tuyến 3 và 4, có chung tuyến đường Bảo Sơn-Đường Hồng Kiều. Toàn bộ hệ thống chạy trên đường ray tiêu chuẩn và được cung cấp bởi các đường dây điện trên không (1500V DC).

Lịch sử

Tuyến số 1 của Tàu điện ngầm Thượng Hải, kết nối Công viên Xujiahui và Jinjiang, khai trương vào ngày 28 tháng 5 năm 1993. Tuyến này sau đó được mở rộng đến Tân Trang vào tháng 12 năm 1996. Hoạt động trên Tuyến 2 bắt đầu vào tháng 9 năm 1999, chạy giữa Đường Longyang và Công viên Trung Sơn. Tuyến 3 mở vào tháng 12 năm 2000, trùng với tuyến phía đông của Tuyến 2. Tuyến 5, kết nối Khu Phát triển Minhang với Tân Trang, mở vào tháng 11 năm 2003. Tuyến 4, bị trì hoãn do một tai nạn, được mở vào tháng 12 năm 2005. Ba các tuyến mới được mở vào tháng 12 năm 2007: Tuyến 6, Tuyến 8 và Tuyến 9, cũng như phần mở rộng của Tuyến 1. Đoạn 7 của Đường 7 kết nối Đường Huamu và Đại học Thượng Hải đã bắt đầu hoạt động vào tháng 12 năm 2009. Các đường 10, 11 và 13 được mở tại Năm 2010 và Dòng 2 đã được mở rộng. Việc khai trương Tuyến 10 vào tháng 4 năm 2010 đã biến Shanghai Metro trở thành hệ thống vận chuyển dài nhất thế giới. Dòng 16 Dòng 17 bắt đầu hoạt động vào tháng 12 năm 2014 và tháng 12 năm 2017, tương ứng.

Hoạt động

Tàu điện ngầm Thượng Hải hoạt động từ 5 giờ sáng đến 11 giờ tối mỗi ngày. Hệ thống tàu điện ngầm không chỉ tập trung vào các kết nối liên thành phố, mà còn kết nối Thượng Hải với thành phố Kun Sơn thông qua Tuyến 11, biến hệ thống tàu điện ngầm thứ hai của Trung Quốc cung cấp liên thành phố quá cảnh. Các kế hoạch đang được tiến hành để kết nối Tàu điện ngầm Thượng Hải với thành phố Tô Châu, một dự án dự kiến ​​sẽ hoàn thành vào năm 2023. Hệ thống tàu điện ngầm được quản lý và vận hành bởi Tập đoàn Tàu điện ngầm Thượng Hải Shentong, nhưng thuộc sở hữu của chính quyền địa phương. Hiển thị bảng hiệu và xe lửa được cung cấp bằng tiếng Anh và tiếng Trung giản thể, trong khi thông báo được thực hiện bằng cả tiếng phổ thông và tiếng Anh.